MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，北京让我们对中国市场更具信心和期待。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，木樨MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，木樨这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。园体缘夺责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，校隔而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、校隔二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。同时，空助MSC地中海邮轮方面还表示：空助目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。按照计划，阵曹MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

北京MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。我们会持续走上数字化转型的道路，木樨加大社交媒体宣传互动，木樨并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，园体缘夺中国市场潜力巨大，园体缘夺不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

同时还宣布将实施分批用餐制度，校隔避免餐厅过于拥挤。迎接变化此前为市场重启做准备时，空助我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、阵曹宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，北京中国市场潜力巨大，北京不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

MSC地中海邮轮方面表示，木樨针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：木樨2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。另一方面，园体缘夺多人出行的家庭预定比例持续升高，园体缘夺他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。